Kommentare zu: Herr Autofahrer bitte zur Kasse!

Von: Tina

Tina — Wed, 07 May 2008 06:46:49 +0000

Stimmt! Die nächste Bundeskanzlerin hat Elfenohren *gg*

Von: Gott

Gott — Tue, 06 May 2008 21:32:34 +0000

Müsste der Mobility-Einwohner richtig tief in die Tasche greifen, wäre dieses Modell äußerst unsozial…
Dass würde bedeuten dass wer viel Geld hat, der kann auch Autofahren und bräuchte sich nicht in ein stickiges ÖPNV Fahrzeug setzten…

Politik ist der Spielraum den die Wirtschaft ihr lässt….
und solange dass so ist, wird sich da nichts ändern.
Angenommen es werden weniger Autos produziert und verkauft, so brechen zwangsweise eine Menge Arbeitsplätze weg, nicht nur der Automobilzweig an sich sondern auch die ganzen Zulieferer können dann ihre Läden dicht machen.
Ganz zu schweigen von den Mineralölkonzernen und den minder Steuereinnahmen…

Von: Henning

Henning — Tue, 06 May 2008 16:44:31 +0000

Vielleicht musst du einfach nur in die Politik.

Von: Tina

Tina — Tue, 06 May 2008 15:19:44 +0000

Daher müssen meine Mobility-Einwohner ja auch kräftig für’s Autofahren in die Tasche greifen, während eben der Verzicht auf’s Auto “Gewinn” bedeutet, da Bus & Bahn fahren fast kostenlos ist und eben auch kostenlose Park&Ride Möglichkeiten angeboten werden. Zudem subventioniere ich noch jeden Verzicht auf ein Auto mit 1000 €/Jahr ;).
Wenn das so im echten Leben wäre, wäre es auch ein Leichtes, auf das Auto zu verzichten. So aber (empirisch erforscht von mir) kommen die Bahnen ja wann sie wollen (oder gar nicht), an den U-Bahnhöfen lungern irgendwelche kuriosen Typen rum (wo ich mich nicht traue auszusteigen) und der damals von mir genutzte Park & Ride wurde dicht gemacht für so einen Bürokomplex. Sitzplätze sind zudem Mangelware und die Tickets werden auch immer teurer. Von daher finde ich es einfach schlecht umgesetzt, den Autofahrern zwar in die Tasche zu greifen, im Gegenzug aber keine ausreichenden Alternativen zu schaffen. Kann sein, dass das in anderen Städten vorbildlicher gelöst ist.
In Düsseldorf z.B. sind selbst Fahrradwege Mangelware - und auf den Straßen ist es bei der Auto-Fahrweise echt lebensgefährlich, sich da auf ein Zweirad zu trauen.

Von: Henning

Henning — Mon, 05 May 2008 22:45:56 +0000

Warum soll ich kostenlos parken können, wenn ich nicht kostenlos Bus fahren kann? Insbesondere wo letzteres ja dem Gemeinwohl (in diesem Fall Umweltschutz: saubere Luft/Klimaschutz) zuträglicher ist.

So gesehen ist jeder kostenlose Parkplatz doch eigentlich einer zuviel, oder?

Von: Henrik

Henrik — Mon, 05 May 2008 21:04:59 +0000

ich hab da heute noch mit einem Bekannten drüber gesprochen, ich bin für die relative Bestrafung bei Verkehrsdelikten anhand des Einkommens, d.h. das für Otto-Normal-Verbraucher die Strafen mehr o. weniger bleiben wie Sie sind und die Mehrverdiener angemessen zur Kasse gebeten werden (was sicherlich auch dem Staatshaushalt gut tut). Das ganze funktioniert in anderen Ländern schon prächtig, warum nicht auch hier?